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Caminhão basculante 8×4 Howo

O caminhão basculante 8×4 HOWO é um caminhão basculante-pesado com configuração de tração 8×4, motor de 371 HP e carga útil nominal de 15,5 toneladas.

Características

Introdução do produto

 

O caminhão basculante 8×4 HOWO é um caminhão basculante-pesado com configuração de tração 8×4, motor de 371 HP e carga útil nominal de 15,5 toneladas. É usado principalmente para mineração, construção e transporte de areia e cascalho.

 

Parâmetros técnicos

Categoria

Especificações

Modelo

Caminhão basculante para serviço pesado- HOWO 8×4

Modo de direção

8×4 (direção dianteira dupla, tração traseira dupla)

Motor

Modelo: Sinotruk WD615.47 (bomba mecânica)Saída: 371 HP

Trem de força

Deslocamento: 9,726L (Euro II)Torque máximo: 1500 N·m a 1100–1600 rpm

Transmissão

Sinotruk HW19710 (manual de 10 velocidades)

Eixos e carga

Dianteiro: Tipo HF9 (classificação 9t)Traseiro: Redução Dupla AC16 (16t por eixo)Relação: 5,45 (subida de alto-torque)

Chassis

Distância entre eixos: 1800 + 3800 + 1350 mmSuspensão: Molas múltiplas-de lâmina (10 dianteiras / 12+10 traseiras)

Pneus

12.00R20 18PR Steel-com cinta (12+1 sobressalente)

Caixa de carga

Tipo: basculante-traseiro Dimensões: 7.600 × 2.300 × 1.700 mm (~29,2 m3) Espessura: inferior 8 mm/lateral 6 mm (resistente-ao desgaste)

Peso e carga útil

Peso bruto: 31.000 kgCarga útil nominal: 15.570 kg

Desempenho

Velocidade máxima: 75 km/h Capacidade máxima de rampa: maior ou igual a 30% Tanque de combustível: 400L

Frenagem

Circuito-pneumático duplo + freio de escape do motor

 

Vantagens do produto

 

Grande Caixa de Carga 29m³:As dimensões da caixa de carga são 7600×2300×1700mm, com capacidade de aproximadamente 29,2m³.

 

Estrutura-do chassi para serviços pesados:Emprega suspensão com molas de múltiplas-lâminas (10/12+10), proporcionando forte capacidade de carga-e adequação para condições de trabalho complexas.

 

Sistema de transmissão-de alta eficiência:Combinado com uma caixa de câmbio HW19710 de dez-velocidades, oferece mudanças suaves enquanto equilibra potência e economia de combustível.

 

Sistema de travagem duplo:Equipado com freio de pressão de ar de circuito-duplo + freio de escape do motor, aumentando a segurança quando totalmente carregado.

 

Estrutura do quadro

 

Estrutura para serviços pesados-de alta resistência-
A estrutura utiliza uma estrutura de viga longitudinal de camada dupla-de aço de alta resistência, proporcionando forte resistência à flexão e à torção.

 

Estrutura de caixa de carga-autodespejo-pesada
O projeto de despejo-automático-de inclinação traseira é adequado para transportar materiais a granel, como areia, cascalho e minério.

 

Layout de distância entre eixos otimizado
O design da distância entre eixos de 1800 + 3800 + 1350mm melhora a estabilidade geral do veículo e garante um bom desempenho nas curvas.

 

Processo de soldagem-de alta resistência
A caixa de carga e a estrutura são soldadas por processo automatizado, resultando em soldas uniformes e resistentes e maior confiabilidade estrutural.

 

Serviços de personalização

Personalização do comprimento e altura da caixa de carga

Atualização da espessura da placa de aço da caixa de carga

Seleção de caixa de carga-em forma de U/quadrada

Sistema de aquecimento da caixa de carga (para regiões frias)

Configurações de motor com diferentes potências

Seleção do modelo de transmissão

Seleção de marca e especificação do pneu

Atualização da capacidade do tanque de combustível

Cor da carroceria e logotipo da marca personalizáveis

 

Certificações de Produtos

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Perguntas frequentes

 

P: Qual é a quantidade mínima de pedido?

R: Normalmente, você pode solicitar apenas uma unidade. Compras em massa oferecem melhores preços.

P: Quanto tempo dura o ciclo de produção?

R: O ciclo de produção do pedido padrão é de aproximadamente 25 a 35 dias, dependendo da configuração e da quantidade do pedido.

P: Para quais países ele pode ser exportado?

R: Os veículos foram exportados para mercados da África, Oriente Médio, Sudeste Asiático e América do Sul. As configurações podem ser ajustadas de acordo com os regulamentos locais.

P: Quais são os métodos de envio?

R: Geralmente, navios RORO ou graneleiros são usados ​​para transporte. A opção de envio mais econômica também pode ser organizada com base na quantidade do pedido.

P: É fornecido suporte para peças de reposição?

R: Peças de desgaste e peças sobressalentes de manutenção comumente usadas estão disponíveis para manutenção e operação posteriores convenientes.

P: Suporta marcas OEM?

R: A personalização de marcas de clientes, cores de carroceria, logotipos e placas de identificação é suportada.

P: O veículo é de fácil manutenção após a chegada?

R: O veículo utiliza peças padronizadas, possui estrutura simples e é de fácil manutenção. As peças estão disponíveis na maior parte do mundo.

P: Como posso obter uma cotação?

R: Forneça a quantidade de compra, condições operacionais e mercado-alvo, e forneceremos uma cotação em 24 horas.

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