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Reboque de contêiner de 4 eixos

O semirreboque plataforma de contêineres de 4-eixos Zhongxu-é um veículo semirreboque usado para transportar contêineres padrão e carga geral.

Características

Introdução

 

O semirreboque plataforma de contêineres-de 4{1}}eixos Zhongxu é um veículo semi{4}}reboque usado para transportar contêineres padrão e carga geral. Ele adota uma estrutura plana e um design de suporte de carga multi{5}}eixos.

 

Especificação

Recurso

Especificação

Modelo

Reboque plano de contêiner de 4 eixos Zhongxu

Comprimento do convés

13m (42,7 pés)

Largura do convés

2,5 m (8,2 pés)

Altura do convés

1,5 m (4,9 pés)

Altura total

3,7 m (12,1 pés)

Capacidade de carga útil

52 toneladas métricas

Sistema de eixo

4 eixos (opcional: BPW/Fuhua 13T com sistema de freio antibloqueio ABS)

Pneus

Pneus radiais para serviços pesados- 12R22.5 (16 unidades)

Suspensão

Suspensão mecânica por mola (suspensão pneumática opcional)

Material da moldura

Aço de alta-resistência T700 (alta capacidade de carga e desempenho anti{2}}torção)

Material do convés

Placa de aço xadrez-resistente ao desgaste

Acabamento de superfície

Tinta para cozimento com revestimento em pó (à prova de corrosão-e ferrugem-)

Fechaduras de contêiner

12 unidades (compatível com contêineres padrão de 20 pés/40 pés)

Modos de transporte

Compatível com modo duplo-: transporte de contêineres + transporte de carga a granel

 

Características

 

Estrutura de bloqueio padrão
Equipado com 12 travas de contêineres, correspondentes às posições de canto dos contêineres padrão de 20 pés e 40 pés, para fixação mecânica dos contêineres durante o transporte.

 

Adequado para transporte médio e pesado
O veículo tem carga nominal de 52 toneladas, com estrutura de 4 eixos para distribuição de carga, adequado para transporte tanto de contêineres quanto de carga geral.

 

Estrutura-de alta resistência
A estrutura é construída em aço T700 de alta-resistência, projetada para suportar flexões longitudinais e cargas de torção lateral causadas por superfícies irregulares da estrada durante a operação do veículo.

 

Aplicações

 

Indústria de Logística e Transporte de Contêineres:Utilizado para transbordo de contêineres entre portos e áreas interiores, possibilitando conexões de transporte rodoviário para contêineres padrão.

 

Indústria de transporte multimodal:Usado para conectar o transporte marítimo, ferroviário e rodoviário, facilitando a transferência de contêineres entre diferentes modos de transporte.

 

Indústria de transporte de equipamentos de engenharia:Usado para carregar máquinas, equipamentos ou componentes estruturais de aço quando não estão em contêineres, possibilitando o transporte de cargas fora do padrão.

 

Indústria de transporte de carga a granel:Utilizado para transporte de chapas metálicas, tubos e outras cargas regulares, utilizando estruturas planas para carregamento e fixação.

 

Certificação de Produto

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Perguntas frequentes

 

P: Ele pode transportar contêineres de 20 e 40 pés simultaneamente?

R: O veículo está equipado com 12 dispositivos de travamento, permitindo a seleção dos pontos de travamento apropriados com base no tamanho do contêiner.

P: Como escolho uma marca de eixo?

R: Eixos BPW ou Fuhua de 13 toneladas estão disponíveis, selecionados com base na frequência de uso e condições de manutenção.

P: Como escolho entre suspensão mecânica e suspensão pneumática?

R: A suspensão mecânica usa uma estrutura de mola de lâmina, adequada para transporte regular-pesado; a suspensão pneumática ajusta a altura do veículo por meio de molas pneumáticas, usadas para necessidades específicas de carga e descarga.

P: Qual o impacto do material do deck no desempenho?

R: Placas de aço padronizadas-resistentes ao desgaste são usadas para aumentar o atrito entre a carga e o convés e reduzir o deslizamento.

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